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皇冠注册平台(www.huangguan.us):市值1.15万亿,宁德时代与特斯拉签供货协议!马斯克和松下,谁甩掉谁?

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本文泉源:时代周报 作者:何明俊

与特斯拉(TSLA. NASDAQ)的一纸协议,让宁德时代(300750.SZ)又一次冲上微博热搜。

6月28日晚,宁德时代公布通告称,公司与特斯拉于6月25日签署协议约定,公司将在2022年1月至2025年12月时代向特斯拉供应锂离子动力电池产物。当天,宁德时代股价创下历史新高,一度突破500元/股,最终收报493.9元/股,涨幅3.71%,总市值超11503亿元。

通告提醒,宁德时代本次与特斯拉签署的是供货框架性协议,最终供货情形特斯拉将通过订单方式确定,因此协议签署对公司未来谋划业绩的影响需视后续特斯拉的详细订单情形而定,具有不确定性。

动力电池营业是宁德时代的基石,为公司孝顺了最多的营收和利润。财报数据显示,2020年,宁德时代动力电池系统销售收入为394.25亿元,较上年增进2.18%;讲述期内,公司实现锂离子电池销量46.84GWh,同比增进14.36%,其中动力电池系统销量44.45GWh,同比增进10.43%。

值得注重的是,日前特斯拉刚刚召回了逾28万辆电动汽车,其中包罗Model Y和脱销型号Model 3。6月26日,特斯拉汽车(北京)有限公司官方认证微博“特斯拉客户支持”发文示意,由于自动巡航控制功效可能被驾驶员误激活,在极端情形下存在平安隐患,特斯拉自动向国家市场监视治理总局立案了召回设计。

相助升级

宁德时代任何与特斯拉相关的新闻,都市撩拨市场敏感的神经。

早在6月7日就有新闻称,特斯拉准备在国产Model Y车型中使用LG化学NCMA四元锂电池。该电池含镍量高达90%,钴含量有望大幅下降。而在6月3日,路透社援引知情人士新闻称,宁德时代设计在上海新建一家大型动力电池厂,提供特斯拉在全球局限内一半用于电动汽车和屋顶储能的电池。

据报道,传言中的上海工厂年产能将到达80GWh,而宁德时代现有产能为69.1GWh,并有77.5GWh产能在建中。

6月8日,路透社再发报道称,手机厂商苹果正与宁德时代和比亚迪商议,为其电动汽车项目供应电池,苹果与两家公司的谈判处于早期阶段,现在还无法确定是否会杀青实质性相助协议。就上述两则新闻,时代周报记者曾向宁德时代相关人士求证,对方未予置评。

宁德时代和特斯拉的故事,最早可追溯至2018年。

2018年7月,特斯拉首创人埃隆・马斯克飞抵上海,签署特斯拉上海工厂落地协议。在签署协议时代,马斯克隐秘会见宁德时代董事长曾毓群,但两人并没有杀青任何实质性协议。

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一年后,马斯克在上海加入“2019天下人工智能大会”时代,又一次和包罗曾毓群在内的宁德时代高层会晤。和上一次差异,彼时动力电池供应商松下因拒绝在上海投资建设电池工厂与特斯拉“闹分手”,而此时距离特斯拉上海工厂投产仅剩四个月,特斯拉急需新的动力电池供应商来保证生产的顺遂开工。

这次会晤只用40多分钟,曾毓群和马斯克就基本敲定相助意向。在业内人士看来,宁德时代自此与特斯拉深度绑定。

2020年2月3日,宁德时代公布通告称,特斯拉将向宁德时代采购锂离子动力电池,供货有用限期为2020年7月1日至2022年6月30日。然而,相助归相助,协议未对特斯拉的采购量举行强制约束,详细的采购情形特斯拉会凭证自身需求以订单方式确定。

相比2020年签署的协议,宁德时代最新披露的协议中,除了供货时间有所延伸之外,其余内容均未更改。

有市场看法以为,宁德时代与特斯拉的协议名称从《Production Pricing Agreement (China)》调换为《Production Pricing Agreement》,相助框架去掉了“China”,预计本次供货协议将笼罩全球。

光大证券研报显示,海内动力电池龙头宁德时代进入全球供应链,其2020年装机量全球份额到达25%,与LG新能源基本并列全球第一。

(图片泉源/视觉中国)

松下4000亿日元清仓特斯拉

特斯拉云云着急与宁德时代签约,或与原电池主力供应商松下有关。

松下6月25日宣布的2020财年讲述显示,停止今年3月末,松下已所持特斯拉股票所有清仓,套现约4000亿日元(折合人民币约232.36亿元)。对此,松下示意,“不会影响相助关系,正继续保持优越的关系”。

2009年,松下与特斯拉签下第一份供应条约。很快,松下最先为特斯拉Model S生产动力电池。2011年,特斯拉和松下签下6.4亿颗18650电池的供应协议。2013年,双方续签协议,将动力电池供应量提升至18亿颗。

松下曾是特斯拉曾经唯一的电池供应商,除向特斯拉销售产物外,买入特斯拉股票可谓是松下近年投资最浓墨重彩的一笔。

2010年,松下以21.15美元/股价钱买入140万股特斯拉股票,生意总价约3000万美元。而从2020年新能源产业发作最先,特斯拉股价最高达900美元/股。即即是思量到特斯拉拆股,松下的收益依然跨越100倍。松下副社长佐藤基嗣曾对外示意,“我们与特斯拉不是运气配合体,而是差其余公司。我们会镇定判断。”

一边是宁德时代和特斯拉之间关系逐渐慎密,另一边是松下清仓特斯拉股票,三者之间的玄妙关系忍不住引发市场议论。

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